2019年第一次坐进领克03驾驶舱时，我从没想过这台车会成为我后来研究空气动力学的起点。那时候的领克03还只是台普通的家用轿车，直到大尾翼版本出现，一切都变了。从0度到16度：可调尾翼的技术跨越领克0...